200千瓦康明斯广西顶博发电机组制造机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1M Pa，中、高速时低于0.2 M Pa，则机油压力过低。柴油发电机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏密封效果，缩短柴油发电机的使用寿命，甚至会发生事故，如发现机组机油压力过低，顶博电力建议及时对柴油发电机维修保养，以免影响使用。

 

  多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，下面详细分析一下导致机油压力过小原因：

1.热泵机组油底壳内的发动机油平面磨过低；2.润滑油空气滤芯器上的可塑橡皮圈垫能够因此各种各样的主观原因受破坏；3.液压油压调整器上的大弹簧或者考虑到特定因素难以事业；4.发动机油水压表应该伴随一定诱因影响无发工作上；5.油底壳内的汽车发动机润滑油汽油空气滤芯器或者被这些拉圾梗塞等。汽油火力发电动设备的汽车发动机润滑油汽油空气滤芯器梗塞，当汽车发动机润滑油汽油空气滤芯器梗塞、汽车发动机润滑油未能顺当用时，建在汽油空气滤芯器底架上的安会阀会被顶开，因此使汽车发动机润滑油无需过滤系统间接迈入主油道。但如果安会阀进入的压差差过高而未能及时的另存，都会使汽车发动机润滑油泵内漏增高，并少对主油道的喷油量，汽车发动机润滑油的压差差也就进而减低。应如期养护等汽车发动机润滑油汽油空气滤芯器，合理调正安会阀进入的压差差至0.35-0.45MPa。最后，若安会阀压簧脆化，高压闸阀与小钢珠全封关不紧，汽车发动机润滑油也会就此很多渗漏，并会导致油底壳汽车发动机润滑油的泡沫生成板化，因此吸出油尺需要想见沾满泡沫生成板的汽车发动机润滑油。 

下面是针对200千瓦康明斯柴油机火力电机马达机油压力过低解决办法：

1.让柴油机油地属刻度尺上規定刻度尺具体位置；2.及时的更換润滑油滤芯之前受破损的橡胶圈垫；3.认真细致体检，要及时调整发动机油心理压力调整器底下的气弹簧；4.请会根据实际效果症状适时修改润滑油压强表；5.随时擦洗润滑油集滤器之类。 

  以上只是列举了一部分内容，不管是国产发电机组还是进口发电机组工作时间长了或者操作不当都会出现故障。进口柴油机的特点是相对故障较少，如果需要柴油发电机维修保养，欢迎联系发电机组厂家广西顶博电力，顶博电力十多年老品牌企业，供应的广西顶博发电机组制造功率范围30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃尔沃、帕金斯、上柴、潍柴、奔驰、道依茨等各大品牌，产品畅销全国且出口东南亚、非洲、中东等地。