康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一代X10重油发起机主要工率450hp(335kW)，满意重卡苛求工程状况消费使用需求，为总重26至44吨的机动车出示轻批量、紧身型运转采用，主要化不断提升机动车可行载重性能。同时，该发起机可兼容低入口通道贺驶室来设计，满意城市地区运营管理消费使用需求。和X15的平台似得，升级版X10类别发起机也可符合于好几种液体燃料，预估将出示氢柴油机和产生发起机采用。

新型X一新产品渠道汽车发倾向选用双顶置气缸轴开发，推动燃燒和热率更为明显增强，的互相不方便配装更好效的汽车发倾向行车制动器设备。X一新产品汽车发倾向选用了专业的降振动开发，可以减少汽车发倾向振动失去，的互相推动专业的缸体精密锻造工艺技术，进的一步避免新产品单重。

X10起驱力选用康明斯公布XPI超低压汽柴油喷洒于系统及电动三轮的废气旁通蜗轮增压机，与同排量欧六起驱力比较，汽柴油经济性型增加是最高的独角兽高达7%(有点不同生产有点不同)。不仅如此，X10起驱力峰峰值转矩独角兽高达2300Nm，增加起驱力为了响应时间及车子驾使特点。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)马力时间范围内，利用自身康明斯公布的宽敞型交错式(HDCC)后外理程序，X10打着机可满足需要欧七较低进行排放标准规范要。HDCC信息框架设计制作融合双挑选性催化剂的作用回归(SCR)控制设备，并配置了双磷酸二氢钾喷涌程序，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷涌车用磷酸二氢钾水盐溶液，实行较低进行排放标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机用于高质量的缸内直喷黏稠燃烧物新技术，能使用零碳绿氢液体燃料，功效遍布400-530hp(298-395kW)，阀值功率达到了2600Nm。配用700bar高压力大容积储氢设计，由X15H氢燃气轮机出示扭矩的大型牵引车，开展可出示超1000公里跑的暗藏续航计程表计程表。氢燃气轮机小轿车加氢周期短，仅需14分鐘控制。

X15发达静音发起机发起机标准配置康明斯最新的XPI很高压气油喷涌系统化，电功率覆盖面450-650hp(335-485kW)，基线力矩高达mg3200Nm。便用B100生物制品静音发起机可减低70%的碳污染物出，便用加氢植被油(HVO)可降解生物燃料较高可减低90%碳污染物出。

康明斯X款型15L多助燃剂热车机X15N打着机选择可复苏沼液清洁燃料，为清障车供给400-510hp(298-380kW)能量伤害，谷值转距达2500Nm。配装大存储量液化石油气气(LNG)储气罐，特重型牵引器车可达成1000公里跑的继航里程数。因此，X15N用到隔音方案，的噪音小，相对是和旅游城市运行。