气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，打交道面应凸显出每条光滑密闭的高分。打交道面长度，一样 进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B笔在气门底下作上边粗糙地（约时间间隔4mm划一条线）划上多个道弧线，与搭配气门座工作中面相处，并旋转气门1/8~1/4圈，后来掏出气门检查报告2B笔弧线，如下图随时4-15随时。如2B笔弧线均被打断，则表述隔绝不错，若有的弧线未断，则表述隔绝不严密，需重复打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，注入少量的汽油标号或柴油车，方式图如下。若5min内气门与座左右不能渗漏不良现象，则说气门密封圈比较好。

四：用专用仪器检查

即用中有风压表的特意检测气门密封带性的检测器查检。查检时，先将水汽容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使水汽容筒内有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压强，如在30s内风压表的读数不下调，则写出气门与座的密封带性顺畅。