在柴油发动机运作发电过程中主要原理是通过将无刷同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装，通过发动机的旋转驱动电机转子。根据电磁感应原理，发生器将输出感应电动势，闭合负载回路产生电流。而柴油发动机附件驱动的动力来自曲轴，曲轴前端装有前齿轮。　　

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1.泵驱动单元

它进行孔将原因传输给水管泵，其施工在前轮齿室上进行花键相连接到自吸泵，与此同时泵驱使轴端拥有滑轮都以为柴油密度打着机展示 原因。泵驱使轴的前段有条个衬套轮齿室盖，在驱使轴的前后端分离有两只衬套。进行驱使支撑架件中的油短信通道将进行湿润处理油批发商到穿墙套管。打开衬里的有一部电影分油进行轴中的孔进行湿润处理花键轴套。轴上都有孔眼严防止频繁的油打开花键轴套。

2.燃油泵和空压机驱动装置

我们连接在静音密度机的左边，和动力经过惰轮经过孔转递。其可带或未室内空大气压力缩机，空油压机控制系统的油封轮毂上的联接是个性化的，在联接上钻其中的孔，为花键连轴器具备润滑的油，而燃料泵控制器的爪形连轴器上的联接未孔。在控制蜗轮蜗杆上面有其中的装配工艺标出，它从不与左联轴器轴的中心蜗轮蜗杆上的标出排列。静音密度发起机在铺助控制同步带轮上面有高压阀门和喷油器的设定标出，标出都要指着同步带驱动轴的那端，以有正確的联轴器顶端油隙。

3.调速器驱动单元

可控硅调压器带动器为可控硅调压器和汽油泵给予冲力。未必是很多汽油汽车发倾向都系统此系统，它装置在可控硅调压器带动器和康明斯 PTB汽油泵间，另外种类的可控硅调压器装置外层。带动器角架中没能衬套或止推滚针轴承。轴的网页前端支撑力在汽油汽车发倾向前部伞齿室盖的衬套中。油封必免汽油液压油流入可控硅调压器罩壳的油底壳。

4.液压泵驱动装置

油缸泵会的安装选择在盖子以前或背后的传动蜗轮蜗杆轴室盖处。若是油缸泵的安装选择有传动蜗轮蜗杆轴室盖，则想要SAEA型双螺母全法兰片。若是仅选择厚的推动孔，则必定将四螺母平盖和垫圈摆在传动蜗轮蜗杆轴室盖的以前。若是仅选择前推动孔，则必定将这两个螺母盖和垫圈摆在油缸泵推动器背后。

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